【4K Cab View】Sagano Line(Kyoto～Fukuchiyama)

[@souta82]

嵯峨野山陰線懐かしいです。四年間大学通ってましたので。
車掌さんによる切符の拝見もです。

[@rhscm989]

園部～胡麻間では朝に指で数えられるほど221系が見れますが、胡麻～福知山間では1日1往復しか走らない、いわゆる「レア電」ですよね。皆さんも一度暇を見つけて乗ってみてください。

[@ym5036]

この電車は今は廃止され、走っていませんね。貴重な映像です。

[@p_qu_u]

学生時代とてもお世話になった思い出の路線です🥺こういうシンプルな動画を探していました！
懐かしさが一気に蘇りました。ありがとうございます😭

[@user-yajmtpd59jtwd]

嵯峨嵐山を出ると保津峡トンネルくぐり抜けたら
保津川絶景！

[@イッくぅぅあぁぁぁぁぁぁぁ]

嵯峨嵐山から京都行く時めちゃくちゃ混んでる時あるけどやばい

[@東山渋谷]

懐かしい動画を有難うございます。昔若いころ愛人の所へ下山までよく通いました、懐かしいですよ～そのころの彼女はどうしているだろうと、？涙が出ます～有難うございます＞

[@ДмитрийМакаров-м9б]

Довольно красивые виды-маленькие городки,переходы и переезды через пути.это так прекрасно.

[@村中武史-v2u]

今では貴重な221系での運転でしたね。綾部からでも結構な乗車率だったんですが、
廃止されてしまい、大変残念です。

[@watasihawatasiyo]

山陰線は、園部辺りまでが京都ヘ、通勤、通学に便利ですね。観光地は、北京都にもある。福知山や綾部は、観光する所ではないが、舞鶴、宮津、京丹後は、海があるから、魚が美味しいし、海水浴も楽しめる。豊岡は、温泉、海水浴、魚、スキー、蕎麦、コウノトリなど観光資源が豊富。北京都方面は、結構、観光資源がありますね。

[@タツユキング]

梅小路京都西駅はその後だ🚉

[@パープル-d1f]

職場がチラッと映ってる❗

[@むかいやすお]

綾部駅、福知山駅間は、複線、ほぼ直線スピードアップ。田舎駅が多いけども、綾部から先は、町。

[@nippon_hudoki]

京都ー丹波口っていまだに単線だったんかいな

[@ryose585]

前4両は福知山行ったら今日の任務は終了かなw
そして明日は福知山発京都行きとしてその後多分折り返し8：48発かな？

[@京消しゅん]

福知山発の221系はあるのでしょうか。
もしくは回想で園部まで行くのでしょうか。

[@Keisei_3056]

回想ではなくて回送なのでは？

[@takashiasahi9798]

新しい電車来たね

[@591kumoha]

トロッコ嵯峨〜トロッコ嵐山でトロッコ列車が逆走するのが嵯峨野線のダイヤ設定でネックになってないのかな。

[@マシンガン-t3o]

あれ？梅小路京都西ないの？

[@DRLL2.2.0]

これ前の動画だからね

[@卓也田代-s2t]

3:04 2019年3月ダイヤ改正で新駅開業区間を行く。

[@user-eats1012]

9:37 Enmachiの間違いですか？

[@nagomiview]

申告ありがとうございます。再度確認しましたが、表記は誤っておりませんでした。

[@user-eats1012]

nagomi view 了解です！確認ありがとうございました。、

[@s9i91y8m]

城崎温泉ー鳥取の電化へ

[@むかいやすお]

寺前から、和田山を先に電化して、豊岡、姫路間直通、通勤、通学ダイヤ、先にして下さい。県北の中心都市と、県南西部の中心都市とを便利に往来しなければならない。情けない。他の県の中心都市と比べ、大変遅れていますよ。

[@Keisei_3056]

たけし安田 城崎温泉〜鳥取は沿線人口が少ない→列車本線が少ない→電化の必要性ない。
むやみに電化させると電気の無駄遣いになりますよ。

[@user-of2ho2wf5g]

@@Keisei_3056 電気の無駄づかいにゃならんだろ笑笑

[@ちこちゃん-g5r]

胡麻の時間間違えてますよ

[@nagomiview]

失礼しました。修正いたしております。わざわざ申告くださり助かります。
今後もよろしくお願いいたします

[@user-rp7808]

京都からしんぎゅうがいがくまえはやったけど